模型車両の整備を進めるにつれ様々なパーツが必要になりますが、これらのパーツは必要な時には品切れしていることが多々あり、見つけた時に買っておくことになってついつい買い過ぎて量が増えるうえ、何を買ったかわからなくなってしまいます。 そこで模型屋…

車両の整備のために買い集めたパーツが増えすぎて把握できなくなり、そのパーツの整理が必要になるという本末転倒な状態になって本来の車両整備が滞っているため、今回はJTBから発売されて話題になっている昔の時刻表についてです。東海道新幹線が開業する19…

この歳になるまでに鉄道を使って北海道に5回行っており、最初は1971年にC62重連急行ニセコを見に、その後1979年から1982年の大学生時代に3回、最後は結婚してから嫁と周遊きっぷで一周しました。 結婚してからは車では毎年行ってますが、やっぱり鉄道で回る…

マイクロエースの「A6182 キハ53-500番台 北海道・急行色」と「A6187 キハ53-504・急行色・縦雨樋なし」の整備の続きで、カプラーの交換です。先ず504の偶数側をマイクロカプラーF0003(自連・黒)に交換してみました。手前がマイクロカプラーで奥がダミーカプ…

30年前にTomixのトワイライトエクスプレス7両セットと増結3両、およびトワイライトカラーのEF81を購入した事から鉄道模型を始めたのですが、その後は乗ったり見に行ったりはしていたものの、模型は仕事が忙しいこともあって気に入った製品やパーツを買うだけ…

今回は動力ユニット付きの中間車です。 ウェイトを車体の屋根裏に取付ける事を考えて、パンタグラフなしの車両に装着しました。ボディをトレーラーと同様の方法で組立て、シャシの代わりにバンダイの電車・気動車用動力ユニット3を入れます。このユニットは4…

今回は先頭車の組立てです。 先頭車クハ381のパーツは以下です。今回は100番台として組立てたので緑丸部の貫通型正面パーツは使わず、またダミーカプラーを簡単に取付けるために、改良版SHGフレーム以降の製品に付属するカプラーポケット付きのブロックと密…

381系特急「やくも」を時間に余裕のある正月休みに作ったので組立て中の写真を撮ることが出来たため、Nゲージ化を前提としたBトレの組立て手順を記載します。 本題に入る前に使用する道具を紹介します。上にあるのがデザインナイフ、その左下が小型ピンセッ…

今回のテーマは381系の特急「やくも」です。特急「やくも」は1972年3月の山陽新幹線岡山開業に伴い岡山-出雲市•益田間にキハ181系で運転を開始、1975年3月には気動車特急としては初めての「エル特急」に指定、1982年7月の伯備線の電化により381系に変更、改…

今回のテーマは前回に引き続き京阪電車で、大津線600形です。 京津線の冷房化を目的として1984年～1988年にかけて300型・260型から改造された車両で、運用開始の1984年4月からは京津線で、昇圧が実施された1997年10月12日からは石山坂本線で使用されています…

今回のテーマはよくお世話になっている京阪京津線800系です。 1997年10月12日に開業した京都市営地下鉄東西線への直通運転用に導入された車両で、京津線初の4両編成です。 使ったのはそのままの京阪電車800系 2両セット2箱で、実車通りの4両編成です。 開業…

今回のテーマは、14系客車の急行「ニセコ」です。 C62重連で有名な急行「ニセコ」ですが、1968年10月1日に急行「ていね」を改称して誕生、1971年9月16日に牽引機をDD51に置き換え、1981年2月7日に旧客が14系座席車に置き換えられ、1986年10月末で定期運用を…

テツを再開したものの、これまで買うだけ買って放ったらかしの物が多いので、取り敢えず何が有るのかを整理する事にしました。 また、これまた買いっぱなしや作りかけのBトレも結構ありました。 Bトレ自体は昨年で生産終了した(らしい)ため、市場ではNゲージ…

テツ再開のきっかけとなったアニメの銀河鉄道に出てきた機関車はCタンクに石炭車をくっつけたような形態で、アルモデル「とて簡シリーズ」の標準型Cタンクを見た時に、これなら同社子どもBタンクのテンダーを付ければ雰囲気いけると思って作りました。とても…